Komplettumbau in Rekordzeit

Hamburg, den 19.07.2010. Dreieinhalb Monate harter Arbeit liegen hinter dem gesamten Team: In Rekordzeit wurde die ALDEBARAN bis auf Maschine, Rigg und Rumpf komplett neu gebaut. Nach 18 Einsatzjahren weltweitem Einsatz als Forschungs- und Medienschiff war der Umbau wegen der zahlreichen technischen Innovationen notwendig geworden. Trotz der erheblich verbesserten und komplexen Technologien ist die Bedienung des Schiffes einfacher und die Einarbeitung von Wissenschaftlern und Crew wesentlich komfortabler geworden. Geblieben ist die bekannte sonnengelbe AWLGRIP Farbe des Schiffes, die ebenfalls in mehreren Schichten neu lackiert wurde.

Ein intelligentes Stromversorgungssystem versorgt das Wissenschafts- und Medienlabor mit zuverlässigem Strom und konstanter Spannung, egal ob das Schiff mit dem eigenen Generatorstrom, Landstrom oder aus den bordeigenen Batterien gespeist wird. Eine neue Furuno-Navigationsanlage, die auch bei Berufsschiffen eingesetzt wird, erleichtert dem Skipper das Navigieren und mit Hilfe von Softwaremodulen können an den Orten des Einsatzes rasch eigene Tiefenreliefkarten erstellt werden, um Taucheinsätze von Bord noch sicherer zu machen. Ein Satellitenkompass zeigt nicht nur die genaue Richtung, sondern kompensiert in Echtzeit die Stampfbewegungen des Schiffes, so dass Untersuchungen des Bodenprofils noch einfacher werden. Eine fest eingebaute Unterwasserkamera ist beim Aufsuchen von geeigneten Einsatzplätzen behilflich. Die Daten aus der Navigation sind per Monitor im gesamten Schiff auf Knopfdruck verfügbar und können so insbesondere auch von den Wissenschaftlern am eigenen Arbeitsplatz direkt verwendet werden.

Das Medienlabor wurde mit einem leistungsfähigen und Energie sparenden Mac mini ausgestattet und in den Salon integriert, so dass die gesamt Besatzung bei den Medienproduktionen zusehen kann. Zahlreiche Komponenten von Panasonic dienen der Visualisierung der Unterwasser- und Mikroskop-Aufnahmen. Das Wissenschaftslabor wurde geteilt in einen Nassbereich, der sich in der neu geschaffenen Wissenschaftlerkoje befindet und einen Mikroskop-Bereich, der in das Medienlabor im Salon integriert ist.

Die gesamte Erfahrung aus den vergangenen 18 Jahren ist in den Umbau eingeflossen, durch leichte Modifikationen konnte die Funktionalität der Einheiten insgesamt erhöht werden. „Ohne das riesige Netzwerk an Zulieferern, Freunden, Partnern, Sponsoren und vielen ehrenamtlichen Helfern hätte dieses ehrgeizige Ziel niemals erreicht werden können“, so ALDEBARAN-Initiator Frank Schweikert anlässlich der Inbetriebnahme zum Start des fünften Meereswettbewerbs 2010 in Cuxhaven: „Viele wollten es nicht glauben und wir haben das scheinbar Unmögliche mit gemeinsamer Kraft doch möglich gemacht!“. Die Kosten für den Umbau betrugen insgesamt ca. 440.000 Euro, davon sind mehr als 200.000 Euro von Sponsoren und ehrenamtlichen Helfern eingeflossen.

In den kommenden Wochen läuft die ALDEBARAN im Rahmen des Meereswettbewerbs viele Häfen in Nord- und Ostsee an.

Weitere Informationen zum Umbau, Fotos und alle Sponsoren der Schiffsbaustelle finden Sie unter schiffsbaustelle.aldebaran.org.